La iglesia de Sant Jaume, en la calle Ferran, contiene dos ménsulas añadidas durante el franquista. Una, fechada en 1936, evoca el vandalismo que sufrió el templo al inicio de la guerra civil. La segunda, con fecha de 1940, muestra los trabajos de reconstrucción tras la contienda. Esta es la historia de hoy de mi serie Barcelona Secreta en Lavanguardia.com. Podéis leerlo en el siguiente enlace:
Las ménsulas expiatorias de posguerra
Time Out m’ha publicat un reportatge sobre claustres a Barcelona, que també fan funcions de refugi climàtic. El podeu llegir al següent enllaç:
Mi columna de hoy en La Vanguardia trata del desarrollo de una réplica digital de Barcelona donde se puedan simular los efectos de obras y otras actuaciones urbanas en los barrios. La podéis leer en el siguiente enlace:
Un conjunto de argollas de metal en la parte trasera de las Drassanes recuerda el pasado militar del actual Museu Marítim. Las argollas se utilizaban para atara caballos y mulas del parque de artilleriía y el cuartel de caballería. Esta es la historia de hoy de mi serie Barcelona Secreta en Lavanguardia.com. Podéis leerlo en el siguiente enlace:
Las 16 argollas de las Drassanes
La revista Línia em publica avui un article sobre el traspàs de Rodalies de Renfe a la Generalitat. El podeu llegir al següent enllaç:
La calle Riera d’Escuder es un antiguo torrente que atravesaba Sants. El tramo comprendido entre Daoiz i Velarde y Canalejas conserva el antiguo lecho, reconvertido en patio trasero de algunas fincas. Esta es la historia de hoy de mi serie Barcelona Secreta en Lavanguardia.com. Podéis leerlo en el siguiente enlace:
La riera superviviente de Sants
Mi columna de hoy en La Vanguardia trata de las oportunidades de negocio de la industria 4.0 que genera el edificio Dfactory, del Consorci de la Zona Franca. Podéis leerlo en el siguiente enlace:
Una escultura homenaje a los dos arquitectos del centro comercial de Glòries contiene símbolos masónicos. ¿Por qué? La respuesta en la entrega de hoy de mi serie Barcelona Secreta en Lavanguardia.com. Podéis leerlo en el siguiente enlace:
La escultura masónica de Glòries
La sede de Amics del Ferrocarril, en Poblenou, es una paraíso para los aficionados a los trenes a escala. Cuatro grandes maquetas pueden hacer circular hasta 40 trenes a la vez. Esta es la historia de hoy de mi serie Barcelona Secreta en Lavanguardia.com. Podéis leerlo en el siguiente enlace:
El paraíso de los trenes a escala
‘The New Barcelona Post’ me publica hoy un artículo sobre la técnica milenaria de construcción de la piedra seca, a propósito de una exposición que se puede visitar hasta el 2 de junio en la Palau Robert. Podéis leerlo en el siguiente enlace:
Freír corbatas y planchar huevos 