Mi columna de hoy en La Vanguardia trata de la declaración del Mediterráneo como la quinta zona mundial de bajas emisiones de óxidos de azufre en el tráfico marítimo, un nuevo avance del Convenio Barcelona para la protección de nuestro mar. Podéis leerlo en el siguiente enlace:
La calle Bonaire, en la Ribera, tiene dos épocas. El tramo que va de las plazas Comercial y de las Ollas es tal como nos ha llegado hoy en día. Pero tiene un tramo hoy visible en el yacimiento arqueológico del Bor, tal y como era hasta principios del siglo XVIII. Esta es la historia de hoy de mi serie Barcelona Secreta en Lavanguardia.com. Podéis leerlo en el siguiente enlace:
Las dos épocas de la calle Bonaire
Han sel i Gretel em publica avui un article sobre com seran les grans ciutats el 2045, a partir d’un estudi realitzat per la Fundació Jean-Jaurès. El podeu llegir al següent enllaç:
El arcangel san Rafael que preside la histórica fachada gótica del Ayuntamiento de Barcelona, en la calle Ciutat, fue una donación de un ciudadano anónimo en 1400 con la condición de que siempre estuviera allí. Esta es la historia de hoy de mi serie Barcelona Secreta en Lavanguardia.com. Podéis leerlo en el siguiente enlace:
Mi columna de hoy en La Vanguardia trata de la polémica sobre la devolución de las pinturas de Sijena en el MNAC a Huesca. La podéis leer en el siguiente enlace:
El Museu Arqueològic de Montjuïc conserva un espectacular diorama que recrea la cueva de Altamira que fue realizado hace casi un siglo para la Exposición Internacional de 1929, Esta es la historia de hoy de mi serie Barcelona Secreta en Lavanguardia.com. Podéis leerlo en el siguiente enlace:
The New Barcelona Post me publica un artículo sobre la reapertura del icónico restaurante del Raval tal y como lo dejó su antigua propietaria Rosa Gil. Lo podéis leer en el siguiente enlace:
El diari Línia em publica un article sobre el problema del turisme a Barcelona. El podeu llegir al següent enllaç:
El Arsenal Civil fue un astillero nacido a finales del siglo XIX en Barcelona para trabajar para la Armada, pero el bajo nivel de contratos obligó a aceptar contratos civiles. Hoy, quedan pocos vestigios: las columnas en lo que hoy es una tienda de moda en al Eixample y la base y los leones del monumento a Colón. Esta es la historia de hoy de mo serie Barcelona Secreta en Lavanguardia.com. Podéis leerlo en el siguiente enlace:
Vestigios civiles de un astillero de guerra
Política & Prosa em publica un article sobre Barcelona i la seva regió metropolitana. El podeu llegir al següent enllaç:
